05/05/12   Der er arbejdet med de sidste 6 meter spor ved sporskiftet i omløbet. Skinnerne er skruet fast til svellerne og lasket sammen med eksisterende spor. Nu forestår tilretning af spor og sporskifte i højde- og længderetning, før ballastering kan begynde.

28/04/12   Baneafdelingens værkstedsvogn er kørt fra Pejrup til Korinth, hvor den skal fungere som lager og værksted for det fortsatte arbejde med drejeskiven. Endvidere er der udført arbejde på sporskiftet ind til endelæsserampen og i omløbssporet.

26/04/12   Drejeskiven er løftet på plads i graven.

21/04/12   Sporskiftet, der leder ind til endelæsserampen, har fået monteret fast nøglelås.

20/03/12   Der er arbejdet med lægning af 6 meter spor, der skal forbinde sporskiftets ene ende med det eksisterende omløbsspor.

17/03/12   Der er arbejdet på sporskiftet med at lægge de sidste tre sveller. På to af disse er monteret træk til omlægning af sporskiftet.

05/03/12   Drejeskiven er færdigmalet og klar til ilægning i Korinth.

23/02/12:   Drejeskiven har fået det første lag maling.

16/02/12   Efter reparationer og udskiftning af tærede dele er drejeskiven tilbage hos maleren.

10/02/12   Alle skinnestød i sporskiftet er skruet sammen med lasker. Det fortsatte arbejde i Korinth afventer bedre vejr med temperaturer over frysepunktet, så det er muligt at grave ud til den manglende skinnelægning og udlægning af ballast.

09/02/12   Forskellige "løsdele" til drejeskiven er samlet sammen i Faaborg, så der kan dannes et overblik over, hvad der skal repareres eller genfremstilles.

04/02/12   Selv om termometret viser en udendørstemperatur på -10 grader, bliver der alligevel arbejdet med sporskiftet i Korinth. Det lykkes at lægge de to sidste dele af sporskiftet. Næste opgave bliver at laske alle skinner sammen.

30/01/12   Arbejdet med at udskifte rustne og tærede dele af drejeskiven er godt i gang.

28/01/12   Sporskiftets hjertestykke er på plads.

24/01/12   Udgravning til støttemure er begyndt.

23/01/12   I drejeskivegraven er der støbt underlag for den ringformede løbeskinne.

21/801/12   Sporlægningen er i gang. Trods dårligt vejr med regn og slud blev de første sveller og sporskiftets tvangsskinner lagt.

17/01/12   Der er gravet et ca. 2,5 m dybt hul, der er fyldt med beton, som skal danne fundament for kongestolen.

16/01/12   Med et første "spadestik" er udgravning til drejeskiven i gang. Ligeledes er der gravet ud til det kommende sporskifte.

11/01/12   I alt 28 m spor er fjernet i omløbet, for at gøre plads til nyt sporskifte. Skinner kan bruges igen, men svellerne er kassable.

10/01/12   Den første sporramme i omløbet er taget op for at gøre plads til sporskiftet, der skal lede ind til drejeskiven.

07/01/12   Et ikke-brugbart sporskifte er skåret i korte stykker og lagt i depot. Det skal sælges som skrot. Ligeledes er defekte og rådne sveller lagt i depot for senere bortskaffelse.

06/01/12   Drejeskiven er kørt fra Korinth til Faaborg, hvor den skal sandblæses før nødvendige reparationer af rustskader.

05/01/12   Jernskelettet til kongestolen er færdigt.

03/01/12   Jernskelettet, der skal indstøbes i kongestolen, er afhentet i Faaborg. Desværre er længden af gevind, der skal bruges til at justere selve drejeskivens højde, ikke langt nok, hvorfor hele jernskelettet er tilbage i Faaborg for nødvendige ændringer.

02/01/12   Sammen med Korinth Entreprenøren, der skal udføre grave- og støbearbejdet, er afsat højder og centrum for drejeskiven.

28/12/11   Gevindstænger til indstøbning i fundamentet for "kongestolen" er svejset sammen.

17/12/11   Arbejdet med at rydde det tidligere skinnedepot i Korinth er fortsat. Brugbare skinner er lagt mellem hovedspor og omløbsspor, mens skinnerne på sporskiftet fra Nyborg er løsnet fra svellerne.

16/12/11   Der er sorteret i depotet for sporskifter og sporrammer i Korinth. Af to sporskifter, der stammer fra Nyborg Færgehavn, er det ene kørt til Katterød, mens det andet skal adskilles, så skinnerne kan afhændes til anden side.

Uge 43   Sporskiftet fra Ringsted er bragt til Korinth og lagt langs omløbssporet.

17/10/11   Formanden har været i Ringsted for at se på et højresporskifte, der kan bruges i Korinth.

17/06/11  SFvJ har modtaget 1 729 000 kr. fra Trafikstyrelsen. Pengene er en del af de 5 mio. kr., Folketinget har afsat i finansloven til fremme af Veterantogskørsel i Danmark. 1 250 000 kr. skal bruges på overkørsler i Faaborg og Korinth. Begge overkørsler skal have udskiftet spor, sveller og vejbelægning. De resterende 479 000 kr. er afsat til etablering af en drejeskive i Korinth. Drejeskiven indgår som en del af det store projekt, der omfatter renovering af hele strækningen samt stations- og remiseområdet i Faaborg.

Maj 1989